ECE R.7 Các quy định thống nhất liên quan đến việc phê duyệt đèn định vị phía trước và phía sau, đèn dừng và đèn đánh dấu phía cuối cho xe cơ giới (trừ mô tô) và rơ moóc của chúng

Liệu thiết bị tạo ra cường độ sáng ổn định (loại R, R1,RM1, S1 hoặc S3) hay cường độ sáng thay đổi (loại R2, RM2, S2 hoặc
S4).”

Trong trường hợp thiết bị thuộc loại R2, RM2, S2 và S4, thời gian trôi qua giữa việc cấp nguồn cho (các) nguồn sáng và công suất ánh sáng đo được trên trục tham chiếu đạt 90 phần trăm giá trị đo được theo đoạn 6.3. ở trên sẽ được đo cho các mức cực đại của cường độ sáng do thiết bị tạo ra. Thời gian đo để đạt cường độ sáng thấp nhất không được vượt quá thời gian đo để đạt cường độ sáng cao nhất.”

Trong trường hợp thiết bị thuộc loại R2, RM2, S2 và S4, thời gian trôi qua giữa việc cấp nguồn cho (các) nguồn sáng và công suất ánh sáng đo được trên trục tham chiếu đạt 90 phần trăm giá trị đo được theo đoạn 6.3. ở trên sẽ được đo cho các mức cực đại của cường độ sáng do thiết bị tạo ra. Thời gian đo để thu được cường độ sáng thấp nhất không được vượt quá thời gian đo để thu được cường độ sáng cao nhất.'

Màu của ánh sáng phát ra bên trong trường của lưới phân bố ánh sáng được xác định trong đoạn 2 của Phụ lục 4 phải có màu đỏ hoặc trắng. Để thử nghiệm, xem Phụ lục 5 của Quy định này. Bên ngoài trường này, sẽ không quan sát thấy sự thay đổi sắc nét về màu sắc.

Các yêu cầu này cũng phải được áp dụng trong phạm vi cường độ sáng thay đổi được tạo ra bởi:

(a) Đèn vị trí phía sau loại R2;

(b) Đèn đánh dấu viền phía sau loại RM2;

(c) Đèn dừng loại S2 và S4.”

LISUN các công cụ sau đáp ứng đầy đủ ECE R.7 Các quy định thống nhất liên quan đến việc phê duyệt đèn định vị phía trước và phía sau, đèn dừng và đèn đánh dấu phía cuối cho xe cơ giới (trừ xe mô tô) và rơ moóc của chúng:

LSG-1950 Goniophotometer cho ô tô và đèn tín hiệu

LSG-1950S Goniophotometer cho đèn tín hiệu giao thông