Sản phẩm số: ZRS-4H
ZRS-4H Thiết bị kiểm tra ngọn lửa nội thất ô tô được sử dụng để đánh giá khả năng chống cháy của vật liệu nội thất ô tô, mô phỏng đặc tính cháy của vật liệu nội thất ô tô trong điều kiện ngọn lửa cụ thể. Bằng cách kiểm soát chính xác chiều cao ngọn lửa, thời gian cháy và góc đặt mẫu, thiết bị đo tốc độ cháy, khả năng lan truyền ngọn lửa và khả năng tự dập tắt của vật liệu. ZRS-4H sử dụng thiết kế buồng đốt tích hợp, tích hợp mô-đun điều khiển ngọn lửa nhập khẩu và hệ thống thời gian có độ chính xác cao, tự động hoàn thành toàn bộ quy trình từ "ứng dụng ngọn lửa - thời gian - xác định trạng thái cháy". Cấu trúc chống gió và cách nhiệt của nó ngăn chặn hiệu quả luồng không khí xung quanh ảnh hưởng đến kết quả thử nghiệm, đảm bảo độ chính xác và khả năng lặp lại của dữ liệu thử nghiệm.
ZRS-4H Thiết bị kiểm tra quá trình cháy nội thất ô tô hỗ trợ kiểm tra nhiều loại vật liệu nội thất, bao gồm vải bọc ghế ô tô, bề mặt bảng điều khiển và nhựa nội thất. Góc cố định mẫu có thể được điều chỉnh chính xác đến 30° (tuân thủ các yêu cầu tiêu chuẩn), và chiều cao ngọn lửa có thể được hiệu chuẩn bằng lưu lượng kế và thang đo (đảm bảo ngọn lửa tiêu chuẩn 20±2mm). Được trang bị cửa sổ quan sát độ nét cao và bể thu gom cặn cháy, thiết bị này hỗ trợ quan sát quá trình cháy theo thời gian thực và phân tích sau đó. Được sử dụng rộng rãi bởi các nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM) ô tô, nhà cung cấp linh kiện nội thất và các cơ quan kiểm tra bên thứ ba, thiết bị này là một công cụ kiểm tra quan trọng để đảm bảo an toàn nội thất ô tô và giảm thiểu rủi ro cháy nổ.
Tiêu chuẩn:
| Tiêu chuẩn số | Tên tiêu chuẩn |
| FMVSS 302 | Tiêu chuẩn an toàn xe cơ giới liên bang số 302; Tính dễ cháy của vật liệu nội thất |
| ISO 3795 | Phương tiện giao thông đường bộ — Xác định tính dễ cháy của vật liệu nội thất |
| ASTM D5132 | Phương pháp thử nghiệm tiêu chuẩn về khả năng cháy của vật liệu nội thất ô tô |
| BS 6853 | Quy tắc thực hành phòng cháy chữa cháy trong thiết kế và xây dựng tàu chở khách |
| DIN 75200 | Phương tiện giao thông đường bộ – Tính dễ cháy của vật liệu nội thất – Yêu cầu và phương pháp thử nghiệm |
| GB 8410 2006- | 汽车内饰材料的烧特性 |
| GB / T 27904-2011 | 汽车用内饰材料燃烧性能测试方法 |
Thông số kỹ thuật:
| Kích thước hộp đốt (D*R*C) | 1000 * 500 * 800mm |
| Phương pháp cố định mẫu | Cố định bằng kẹp kim loại, góc có thể điều chỉnh, mặc định là 30° |
| Yêu cầu về kích thước mẫu | Chiều dài 356±2mm, chiều rộng 100±2mm, độ dày ≤13mm (tương thích với hầu hết các thông số kỹ thuật vật liệu nội thất ô tô) |
| Loại nguồn đánh lửa | Đầu đốt gas propan (ngọn lửa trộn sẵn), đường kính vòi phun 9.5 ± 0.5mm |
| Chiều cao ngọn lửa | 20±2mm (có thể hiệu chuẩn bằng lưu lượng kế và thang đo, chiều cao ngọn lửa ổn định) |
| Nhiệt độ ngọn lửa | Nhiệt độ ở khoảng cách 20mm tính từ đầu vòi phun là ≥820℃ (nhiệt độ ổn định trong vòng 1 phút, đáp ứng các yêu cầu về độ bền nhiệt tiêu chuẩn) |
| Kiểm soát thời gian cháy | Có thể điều chỉnh liên tục 0~999.9 giây, mặc định là 15 giây, hỗ trợ đánh lửa và tắt máy tự động |
| Loại gas | Do khách hàng cung cấp: Khí propan (độ tinh khiết ≥95%), được trang bị van giảm áp và đồng hồ đo lưu lượng (phạm vi lưu lượng 0.1~1L/phút) |
| Xác định tốc độ đốt cháy | Được trang bị thước đo (độ chính xác 1mm), có thể tự động hoặc thủ công ghi lại khoảng cách và thời gian lan truyền ngọn lửa và tính toán tốc độ cháy |
| Xác định trạng thái cháy | Hỗ trợ xác định “thời gian tự dập tắt”, “chiều dài lan truyền ngọn lửa” và “liệu việc nhỏ giọt có làm cháy bông thấm hay không” (bông thấm được đặt cách mẫu vật 300mm) |
| Kiểm soát môi trường | Hộp đốt có cấu trúc chắn gió tích hợp để tránh sự can thiệp của luồng không khí bên ngoài; hộp được trang bị cổng xả khói và có thể kết nối với ống xả khói bên ngoài. |
| Quan sát và ghi chép | Mặt trước của hộp đốt được trang bị cửa sổ quan sát bằng kính chịu nhiệt độ cao (kích thước ≥300*400mm) |
| Cung cấp năng lượng | AC230V±10%，50/60Hz |
Ứng dụng
1. Ngành công nghiệp linh kiện ô tô và nội thất
• Kiểm tra Hệ thống Ghế: Bài kiểm tra này kiểm tra khả năng bắt lửa của vải bọc ghế ô tô (như da PU và vải), mút đệm ghế và tấm nhựa tựa lưng. Việc xác minh được thực hiện với điều kiện tốc độ cháy của vật liệu dưới ngọn lửa 15 giây là ≤100mm/phút (tuân thủ các yêu cầu của GB 8410-2006), ngăn ngừa cháy ghế gây ra hỏa hoạn trong xe.
• Kiểm tra Bảng điều khiển và Linh kiện Nội thất: Bài kiểm tra này đánh giá khả năng chống cháy của bề mặt bảng điều khiển (vật liệu PVC và TPO), ốp cửa và nhựa bảng điều khiển trung tâm. Bài kiểm tra đo độ lan truyền ngọn lửa và thời gian tự dập tắt để đảm bảo vật liệu tự dập tắt trong vòng 30 giây sau khi ngọn lửa được dập tắt, không để lại dấu vết cháy dai dẳng. Điều này đảm bảo tuân thủ tiêu chuẩn an toàn FMVSS 302 cho nội thất ô tô.
2. Nhà cung cấp vật liệu nội thất ô tô
• Thử nghiệm vải và da: Cung cấp thử nghiệm hiệu suất đốt cháy cho các nhà sản xuất vải nội thất ô tô (chẳng hạn như những nhà sản xuất vải dệt kim và da tổng hợp), tối ưu hóa công thức phủ vật liệu chống cháy (ví dụ, bằng cách thêm chất chống cháy) và đảm bảo rằng tốc độ cháy của vải đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật của nhà sản xuất xe.
• Kiểm tra vật liệu nhựa và xốp: Kiểm tra đặc tính cháy của các bộ phận nhựa hợp kim PP/ABS (như lỗ thông hơi điều hòa và giá để cốc) và thảm sàn xốp EVA trong xe để ngăn ngừa việc tạo ra khói độc hoặc chất lỏng nóng chảy trong quá trình đốt cháy, đảm bảo an toàn cho hành khách.
3. Vận tải đường sắt và xe chuyên dụng
• Thử nghiệm Nội thất Vận tải Đường sắt: Dựa trên tiêu chuẩn BS 6853 và DIN 75200, thử nghiệm này kiểm tra hiệu suất cháy của vải bọc ghế, tấm ốp nội thất và vật liệu lót sàn cho tàu điện ngầm và tàu cao tốc. Thử nghiệm này xác minh khả năng chống cháy của vật liệu trong các điều kiện ngọn lửa cụ thể, đảm bảo chúng đáp ứng các yêu cầu an toàn cao của phương tiện vận tải đường sắt.
• Thử nghiệm Xe Đặc biệt: Thử nghiệm này kiểm tra khả năng chống cháy của vật liệu nội thất dành cho xe năng lượng mới (điện thuần túy và hybrid), xe cứu thương và xe RV trong điều kiện nguy cơ mất kiểm soát nhiệt pin. Điều này đảm bảo vật liệu có tỷ lệ cháy thấp và khả năng tự dập tắt tốt, giảm thiểu rủi ro hỏa hoạn trong các tình huống đặc biệt.
4. Kiểm tra và chứng nhận
• Kiểm tra tại phòng thí nghiệm của bên thứ ba: Các tổ chức kiểm tra của bên thứ ba như SGS, CQC và TÜV sử dụng thiết bị này để cung cấp cho các nhà sản xuất nội thất ô tô các báo cáo kiểm tra tuân thủ dựa trên các tiêu chuẩn như ISO 3795 và ASTM D5132, giúp họ đạt được các chứng chỉ như CCC, EPA (Cơ quan Bảo vệ Môi trường Hoa Kỳ) và ECE (Ủy ban Kinh tế Châu Âu).
• Kiểm tra chất lượng OEM: Các OEM (như BYD, Tesla và Volkswagen) sử dụng thiết bị này để kiểm tra ngẫu nhiên hiệu suất đốt cháy của vật liệu nội thất trước khi đưa linh kiện vào kho. Điều này ngăn chặn vật liệu không đạt tiêu chuẩn xâm nhập vào dây chuyền sản xuất và đảm bảo việc giao xe an toàn và tuân thủ quy định.
中文简体
English
Русский
Español
Português
Türkçe
العربية
Deutsch
Polski
Italiano
Français
한국어
ไทย
Tiếng Việt
日本語
