Buồng thử nghiệm phun muối trong ngành hàng không vũ trụ: Đảm bảo độ tin cậy của vật liệu

Giới thiệu
Do những hoàn cảnh khắc nghiệt trong chuyến bay, lĩnh vực hàng không vũ trụ đặt ra những yêu cầu nghiêm ngặt về độ tin cậy và hiệu suất của vật liệu. Khi xác định khả năng chống ăn mòn của vật liệu và lớp phủ để sử dụng trong các bộ phận hàng không, phòng thử nghiệm phun muối Đóng một vai trò quan trọng.

Bài viết này đi sâu vào các cách thức mà các buồng phun muối được sử dụng trong lĩnh vực hàng không vũ trụ để đảm bảo độ tin cậy của vật liệu và tăng cường an toàn.

Tầm quan trọng của khả năng chống ăn mòn trong ngành hàng không vũ trụ
Lĩnh vực hàng không vũ trụ phải đối mặt với những khó khăn đáng kể từ sự ăn mòn, làm ảnh hưởng đến tính toàn vẹn của cấu trúc máy bay và hiệu suất tổng thể. Chúng ta sẽ nói về lý do tại sao khả năng chống ăn mòn lại rất quan trọng trong ngành công nghiệp máy bay.

An toàn và đáng tin cậy:
Các hỏng hóc liên quan đến ăn mòn của các thiết bị hàng không thiết yếu có thể khiến tính mạng của hành khách gặp nguy hiểm và ảnh hưởng đến độ tin cậy của máy bay. Điều cần thiết là phải đạt được mức độ chống ăn mòn cao nhất có thể để hạn chế sự xuống cấp của cấu trúc, duy trì chức năng của các bộ phận và giảm nguy cơ hỏng hóc nghiêm trọng.

Chi phí và bảo trì:
Bảo trì và sửa chữa do ăn mòn có thể tiêu tốn của các công ty hàng không vũ trụ một khoản tiền đáng kể. Bằng cách tránh ăn mòn trước khi nó bắt đầu, điều này có thể thực hiện được nhờ các buồng phun muối, các nhà sản xuất có thể tiết kiệm tiền cho việc sửa chữa đắt tiền.

Ứng dụng của Phòng thử nghiệm phun muối trong ngành hàng không vũ trụ
Các buồng thử nghiệm phun muối được ngành công nghiệp hàng không vũ trụ sử dụng để đánh giá khả năng chống ăn mòn của các vật liệu và lớp phủ máy bay khác nhau. Những đánh giá này được tiến hành trên các bộ phận của máy bay. Hãy đi sâu hơn vào một số ứng dụng có thể thực hiện được với chúng.

Cấu trúc máy bay
Cánh và thân máy bay:
Thử nghiệm phun muối là một phương pháp có thể được sử dụng để kiểm tra khả năng chống ăn mòn của các bộ phận cánh và các bộ phận của thân máy bay. Các thành phần thiết yếu này của máy bay tiếp xúc với nhiều yếu tố môi trường khác nhau, chẳng hạn như muối, độ ẩm và các chất gây ô nhiễm trong không khí khi đang bay hoặc trong khi được cất giữ.

Thiết bị hạ cánh:
Các bộ phận của bộ phận hạ cánh cuối cùng bị rỉ sét theo thời gian do sự hiện diện của các vật liệu ăn mòn trên đường băng, chẳng hạn như nước, hóa chất khử băng và các yếu tố khác. Buồng phun muối có thể được sử dụng để đưa các vật liệu và lớp phủ được sử dụng trong thiết bị hạ cánh qua các bước của chúng để xác định thời gian sử dụng và độ tin cậy của chúng sẽ hoạt động.

Lớp phủ bảo vệ và lớp hoàn thiện
Lớp phủ bên ngoài:
Bề ngoài của máy bay phải chịu môi trường khắc nghiệt, bao gồm nhiệt độ dao động, tiếp xúc với tia UV và tiếp xúc với các vật liệu ăn mòn. Thử nghiệm phun muối là một phương pháp có thể được các nhà sản xuất sử dụng để xác định mức độ thành công của lớp sơn lót, sơn và chất bịt kín trong việc che chắn máy bay khỏi tác động của môi trường.

Lớp phủ bên trong:
Để đánh giá khả năng chống ăn mòn của các lớp phủ cho cấu trúc, chỗ ngồi và không gian chứa của cabin, các lớp phủ này có thể được thử nghiệm trong buồng phun muối. Do các lớp phủ này có khả năng chống lại sự ngưng tụ hơi nước, độ ẩm và ăn mòn nên tính toàn vẹn cấu trúc bên trong máy bay được bảo toàn và sự an toàn của hành khách không bị ảnh hưởng.

Chốt và kết nối
Các đầu nối và chốt được sử dụng trong máy bay phải có khả năng chống ăn mòn và luôn luôn giữ được độ chắc chắn. Phun muối có thể được sử dụng để đánh giá mức độ chống ăn mòn của các chốt (chẳng hạn như bu lông, đai ốc và vít), cũng như các kết nối điện.

Bằng cách tiến hành thử nghiệm trong môi trường mô phỏng sương muối, người ta có thể nâng cao cả quá trình lựa chọn vật liệu chống ăn mòn và quá trình xác định các lỗ hổng tiềm ẩn. LISUN có buồng thử nghiệm phun muối tốt nhất trên thị trường.

Vật liệu composite
Do tỷ lệ cường độ trên trọng lượng tốt hơn, polyme gia cố bằng sợi carbon (còn được gọi là CFRP), cùng với các loại vật liệu tổng hợp khác, đang trở nên phổ biến hơn trong lĩnh vực hàng không vũ trụ. sử dụng phòng thử nghiệm phun muối, vật liệu composite và lớp phủ bảo vệ được áp dụng cho chúng có thể được đánh giá về khả năng chịu ăn mòn của chúng.

Thông qua việc sử dụng phương pháp này, người ta đảm bảo rằng vật liệu tổng hợp sẽ có thể chịu được các tác động ăn mòn của môi trường và giữ được tính toàn vẹn về cấu trúc của chúng trong suốt vòng đời của máy bay.

III. Lợi ích và hạn chế của buồng phun muối trong ngành hàng không vũ trụ
Lợi ích
Buồng phun muối làm cho việc tiến hành thử nghiệm tăng tốc trở nên khả thi, cho phép phân tích vật liệu và lớp phủ đang được thử nghiệm một cách hiệu quả hơn. Chúng làm cho môi trường thử nghiệm được kiểm soát, mở đường cho các kết quả có thể được nhân rộng và cho các đánh giá được tiêu chuẩn hóa.

Bằng cách làm cho vật liệu và lớp phủ tăng tốc độ ăn mòn trong môi trường sương mù muối, các nhà sản xuất có thể phát hiện ra các khuyết tật trong vật liệu và lớp phủ hàng không, nâng cao thiết kế và phát triển các giải pháp chống ăn mòn. Hệ quả trực tiếp của điều này là độ tin cậy của vật liệu, chi phí bảo dưỡng máy bay và độ an toàn của máy bay đều được cải thiện.

Hạn chế
Mặc dù có nhiều ưu điểm khi sử dụng buồng phun muối, nhưng cũng có những nhược điểm nhất định phải được tính đến trong kinh doanh hàng không vũ trụ.

Một nhược điểm là thử nghiệm phun muối có thể không thể hiện chính xác các quá trình ăn mòn phức tạp xảy ra trong các tình huống bay thực tế do quá đơn giản hóa cơ chế ăn mòn liên quan. Thử nghiệm trong buồng phun muối, do tính chất nhanh chóng của chúng, có thể không tái tạo chính xác sự xuống cấp theo thời gian được tìm thấy sau khi tiếp xúc lâu dài với các điều kiện môi trường.

Do những hạn chế của nó, thử nghiệm phun muối thường được bổ sung bằng các phương pháp đánh giá ăn mòn khác, chẳng hạn như giám sát tiếp xúc tại hiện trường, thử nghiệm ăn mòn theo chu kỳ hoặc kỹ thuật điện hóa của các nhà sản xuất máy bay. Các thử nghiệm bổ sung này giúp thu hẹp khoảng cách giữa thử nghiệm tăng tốc và hiệu suất thực tế khi vận hành bằng cách cung cấp đánh giá kỹ lưỡng hơn về hiệu suất vật liệu trong các cài đặt trong thế giới thực.

Những tiến bộ trong thử nghiệm phun muối cho các ứng dụng hàng không vũ trụ
Những tiến bộ trong phương pháp thử nghiệm phun muối đã cải thiện độ chính xác và khả năng ứng dụng của các đánh giá ăn mòn để theo kịp nhu cầu thay đổi của lĩnh vực hàng không vũ trụ.

Cải thiện khả năng tái tạo các điều kiện thực tế:
Các điều kiện khí hậu đa dạng hơn mà máy bay phải đối mặt trong quá trình hoạt động đang được mô phỏng bởi các nhà sản xuất đang tạo ra các buồng phun muối. Để cung cấp mô phỏng chính xác hơn về các tình huống trong thế giới thực, các buồng này bao gồm các tính năng như kiểm soát khí hậu và giới thiệu các hóa chất ăn mòn như tia UV.

Phương pháp kiểm tra kết hợp:
Các nhà sản xuất hàng không vũ trụ thường sử dụng một loạt các thử nghiệm ngoài thử nghiệm phun muối để đảm bảo chất lượng sản phẩm. Thử nghiệm vật liệu trong cả môi trường phòng thí nghiệm được kiểm soát và tại hiện trường, nơi chúng tiếp xúc với các yếu tố môi trường, là một phần của quy trình này.

Kỹ thuật phân tích nâng cao:
Sự hiểu biết tốt hơn về các quá trình ăn mòn và hành vi của vật liệu đã được thực hiện nhờ sự phát triển của các kỹ thuật phân tích bao gồm phân tích bề mặt, kính hiển vi và các phương pháp điện hóa. Bằng cách sử dụng các phương pháp này, tác động của ăn mòn đối với vật liệu hàng không vũ trụ có thể được nghiên cứu chuyên sâu, từ đó hỗ trợ tạo ra các lớp phủ và giải pháp chống ăn mòn tốt hơn.

Kết luận
Khi nói đến việc đảm bảo độ bền và khả năng chống ăn mòn của các bộ phận máy bay, phòng thử nghiệm phun muối đóng một vai trò quan trọng trong ngành công nghiệp hàng không vũ trụ. Bằng cách đưa vật liệu và lớp phủ vào thử nghiệm ăn mòn cấp tốc, nhà sản xuất có thể đánh giá hiệu quả của chúng trong môi trường phòng thí nghiệm, xác định chính xác các sai sót và thiết kế các biện pháp đối phó hiệu quả.

Tuy nhiên, những cải tiến trong quy trình thử nghiệm và phương pháp thử nghiệm phối hợp đã làm tăng mức độ phù hợp và độ chính xác của các buồng phun muối, bù đắp những hạn chế của chúng.

Khi ngành công nghiệp hàng không vũ trụ tiếp tục phát triển, việc sử dụng phòng thử nghiệm phun muối, cùng với các phương pháp thử nghiệm bổ sung, sẽ vẫn rất cần thiết để nâng cao độ tin cậy của vật liệu, giảm chi phí bảo trì và đảm bảo an toàn cũng như hiệu suất của các bộ phận máy bay.

Bằng cách liên tục hoàn thiện các phương pháp thử nghiệm ăn mòn và kết hợp các tiến bộ trong kỹ thuật phân tích, ngành hàng không vũ trụ có thể đi đầu trong việc bảo vệ vật liệu và đáp ứng các yêu cầu nghiêm ngặt của ngành hàng không hiện đại.

Lisun Instruments Limited được tìm thấy bởi LISUN GROUP 2003. LISUN hệ thống chất lượng đã được chứng nhận nghiêm ngặt bởi ISO9001:2015. Với tư cách là thành viên CIE, LISUN các sản phẩm được thiết kế dựa trên CIE, IEC và các tiêu chuẩn quốc tế hoặc quốc gia khác. Tất cả các sản phẩm đều đạt chứng chỉ CE và được xác thực bởi phòng thí nghiệm của bên thứ ba.

Sản phẩm chính của chúng tôi là Máy đo huyết áp, Tích hợp hình cầu, Máy quang phổ, Surge Generator, Súng giả lập ESD, Bộ thu EMI, Thiết bị kiểm tra EMC, Kiểm tra an toàn điện, Phòng môi trường, Buồng nhiệt độ, Đài Khí tượng Thủy văn, Phòng nhiệt, Thử nghiệm phun muối, Phòng kiểm tra bụi, Kiểm tra không thấm nước, Kiểm tra RoHS (EDXRF), Kiểm tra dây phát sáng và Kiểm tra ngọn lửa kim.

Xin vui lòng liên hệ với chúng tôi nếu bạn cần bất kỳ hỗ trợ.
Khoa công nghệ: Service@Lisungroup.com, Di động / WhatsApp: +8615317907381
Phòng kinh doanh Sales@Lisungroup.com, Di động / WhatsApp: +8618117273997

Tags:YWX / Q-015