ECE R.19 QUY ĐỊNH ĐỒNG NHẤT LIÊN QUAN ĐẾN VIỆC PHÊ DUYỆT ĐÈN SƯƠNG TRƯỚC XE NẠP ĐIỆN

Quy định 1/ này áp dụng cho đèn sương mù phía trước, có thể kết hợp thấu kính bằng vật liệu thủy tinh hoặc nhựa. Nó kết hợp hai lớp riêng biệt.

Đèn sương mù phía trước nguyên bản, loại “B” kể từ khi ra đời, đã được cập nhật để kết hợp hệ tọa độ góc với sự sửa đổi các giá trị trong bảng trắc quang liên quan. Với hạng này chỉ được phép sử dụng các nguồn sáng theo quy định tại Quy chuẩn số 37.

Lớp “F3” được thiết kế để tăng hiệu suất trắc quang. Đặc biệt, độ rộng chùm tia và cường độ sáng tối thiểu bên dưới đường HH (đoạn 6.4.3.) đã được tăng lên trong khi đưa ra các biện pháp kiểm soát cường độ tối đa ở nền trước. Phía trên đường HH, cường độ của ánh sáng che phủ được giảm xuống để cải thiện tầm nhìn. Ngoài ra, loại này có thể cung cấp các mẫu chùm thích ứng trong đó hiệu suất thay đổi tùy theo điều kiện tầm nhìn.

Sự ra đời của loại “F3” quy định các yêu cầu được sửa đổi để tương tự như các yêu cầu đối với đèn pha như sau:

(a) Các giá trị trắc quang được chỉ định là cường độ sáng sử dụng hệ tọa độ góc.

(b) Có thể lựa chọn nguồn sáng theo quy định tại Quy chuẩn số 37 (nguồn sáng dây tóc nóng sáng) và Quy chuẩn số 99 (nguồn sáng phóng điện khí). Đi-ốt phát sáng
(LED) mô-đun và hệ thống chiếu sáng phân tán cũng có thể được sử dụng.

( c ) Các định nghĩa giới hạn và độ dốc.

(d) Các yêu cầu trắc quang cho phép sử dụng phân bố chùm sáng không đối xứng. Quy chuẩn này áp dụng cho đèn sương mù phía trước của các loại xe L3, L4, L5, L7, M, N và T. 2/

LISUN các công cụ sau đáp ứng đầy đủ ECE R.19 CÁC QUY ĐỊNH ĐỒNG NHẤT LIÊN QUAN ĐẾN VIỆC PHÊ DUYỆT ĐÈN SƯƠNG TRƯỚC XE NẠP ĐIỆN

LSG-1950S Goniophotometer cho đèn tín hiệu giao thông

LSG-1950 Goniophotometer cho ô tô và đèn tín hiệu