Mã sản phẩm: LIS-OFFSET-D20A
Bộ mô phỏng tham chiếu nối đất và bù công suất LIS-OFFSET-D20A được thiết kế và phát triển theo đúng tiêu chuẩn ISO 16750-2:2023 Điều khoản 4.8. Thiết bị sử dụng kiến trúc nguồn điện lưỡng cực bốn góc phần tư. Thiết bị này chủ yếu được sử dụng để mô phỏng các điều kiện mạch nguồn đa cấp của xe và kiểm chứng độ tin cậy hoạt động của các linh kiện điện trên xe trong môi trường có nhiều nguồn điện và nhiều điểm nối đất. Nó tương thích rộng rãi với hệ thống điện của tất cả các loại xe đường bộ từ các nhà sản xuất ô tô lớn trên thế giới, bao gồm 12V, 24V, 36V và 48V, và là thiết bị chuyên dụng để kiểm tra độ tin cậy điện tử và điện trong ô tô.
Tiêu chuẩn:
| Tiêu chuẩn số | Tên tiêu chuẩn |
| Điều khoản 4.8 của tiêu chuẩn ISO 16750-2:2023 | Xe cơ giới đường bộ — Điều kiện môi trường và thử nghiệm thiết bị điện và điện tử — Phần 2: Tải điện |
| Ford EMC-CS-2009.1 Điều khoản 18.0 | Thông số kỹ thuật tương thích điện từ cho các linh kiện điện và điện tử ô tô |
| BMW GS 95024 Phần 5.1 | Các linh kiện điện và điện tử trong xe cơ giới – Yêu cầu và kiểm tra |
| Nissan28400 | Thông số kỹ thuật kiểm tra linh kiện điện và điện tử ô tô |
| FMC1278 CI 210 | Tiêu chuẩn kiểm tra điện và điện tử ô tô |
| GMW3097 | Thông số kỹ thuật cơ bản về EMC của General Motors |
| GB / T 28046.2-2019 | 道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第 2 部分:电气负荷 |
Thông số kỹ thuật:
| LISUN Mẫu | LIS-OFFSET-10V10A | LIS-OFFSET-D20A | LIS-OFFSET-D50A | LIS-OFFSET-D100A | LIS-OFFSET-D200A |
| Phạm vi điện áp | 0~±5V | ||||
| Phạm vi hiện tại | 0 ~ 10A | 0 ~ 20A | 0 ~ 50A | 0 ~ 100A | 0 ~ 200A |
| Số kênh | Kênh đơn (yêu cầu sử dụng kèm theo) LIS-APS-4030K300) | Tích hợp sẵn bộ nguồn lập trình hai kênh độc lập (có thể kiểm tra riêng lẻ). | |||
| Độ chính xác điện áp | 0.1% FS(±5~±10 mV) | ||||
| Độ chính xác hiện tại | 0.5% FS(±10~±30 mA) | ||||
| Đặt độ chính xác | Tối thiểu 1 mV | ||||
| Tần số điện áp đầu ra | DC~100 KHz | ||||
| Tốc độ tăng điện áp | ≥5 V/µS | ||||
| Phương pháp đầu ra tần số | Cố định, tuyến tính, logarit | ||||
| Hiện tại thoáng qua | Dòng điện liên tục gấp ba lần, với thời gian kéo dài từ 10 đến 200ms. | ||||
| Chỉnh sửa dạng sóng kết hợp | tuyến tính | ||||
| Các bước có thể chỉnh sửa của sóng kết hợp | Tối đa 255 bước | ||||
| Thời gian chỉnh sửa tối thiểu cho các sóng kết hợp | 100 µS | ||||
| Chức năng bảo vệ | Thiết bị này có chức năng bảo vệ quá dòng, quá áp, ngắn mạch và quá nhiệt. | ||||
| Hệ thống điều khiển | Màn hình cảm ứng điện dung Android 10.1 inch (tiếng Trung/tiếng Anh) + hỗ trợ điều khiển từ xa qua phần mềm PC. | ||||
| Giao thức | LAN, USB, RS485 | ||||
| Cung cấp năng lượng làm việc | Điện áp AC 110~250V, 50Hz/60Hz | ||||
Nguyên tắc làm việc:
Thiết bị được trang bị hai bộ nguồn lập trình độc lập, có thể cấp điện áp bù độc lập cho các chân nguồn và chân nối đất của thiết bị cần kiểm tra (DUT). Uoffset1 là điện áp bù đường dây nguồn, và Uoffset2 là điện áp bù nối đất; U1/U2 là các đường dây cấp nguồn cho DUT, và GND1/GND2 là các đường dây nối đất cho DUT.
Điện áp bù nguồn và điện áp bù nối đất có thể được cấu hình linh hoạt theo tiêu chuẩn để mô phỏng điều kiện chênh lệch điện thế trong một chiếc xe thực tế. Nếu nhiều chân nối đất bên trong thiết bị cần kiểm tra được kết nối với nhau, điện áp bù nối đất sẽ tác động đồng bộ lên tất cả các đầu nối đất, mô phỏng môi trường điện ô tô một cách thực tế và hoàn tất quá trình kiểm tra độ tin cậy của sản phẩm.
| Số thứ tự kiểm tra | Mô tả điều kiện thử nghiệm | Điện áp tham chiếu (VS) | Điện áp bù nguồn (Voffset1) | Khoảng cách so với mặt đất (Voffset2) |
| 1 | Độ lệch 1V GND và không có độ lệch US | UB+(UA-UB)/2 | 0 V | 1 V |
| 2 | Điện áp bù 1V GND và điện áp bù 1V US | UB+(UA-UB)/2 | 1 V | 1 V |
| 3 | Điện áp bù 1V GND và điện áp bù -1V US | UB+(UA-UB)/2 | -1 V | 1 V |
| 4 | -1V GND Offset và không có US offset | UB+(UA-UB)/2 | 0 V | -1 V |
| 5 | -1V GND Offset và 1V US offset | UB+(UA-UB)/2 | 1 V | -1 V |
| 6 | -1V GND Offset và -1V US offset | UB+(UA-UB)/2 | -1 V | -1 V |
| 7 | Không có độ lệch GND và độ lệch 1V US | UB+(UA-UB)/2 | 1 V | 0 V |
| 8 | Không có độ lệch GND và độ lệch -1V US. | UB+(UA-UB)/2 | -1 V | 0 V |